Cat의 새로운 D5는 D6N을 대체하며 무거운 도징과 마무리 정지 작업 사이의 균형을 위한 새로운 크기, 기술 및 기능을 자랑합니다.

그만큼도저 그리고 그 디자인은 Cat. 그들은 여전히 ​​전통에 따라 "트랙형 트랙터"라고 부릅니다. 따라서 Cat이 새로운 모델을 출시하는 것은 마치 아이를 세상에 데려오는 것과 같습니다. 시가를 끊으세요.

이 제품군의 최신 버전인 D5는 이전 도저의 모든 기술 DNA와 더 많은 무게와 마력 외에도 몇 가지 새로운 GPS 구동 기능을 상속합니다. 목표는 이 도저를 무거운 도징 작업과 마무리 정지 작업에서 동일하게 수행할 수 있도록 만드는 것입니다.

바로 아래에서 D5에 대한 전체 비디오 인터뷰와 개요를 확인하거나 모든 세부 사항을 읽어보실 수 있습니다.

먼저 기술에 대해 이야기해보자.

GPS 시스템은 눈에 띄지 않게 숨겨져 있어 운전실 상단에 있는 안테나를 제외하고 손상이나 도난으로부터 안전합니다. 기계와 블레이드 방향은 블레이드와 기계 본체에 있는 관성 측정 장치(IMU) 센서에 의해 계산됩니다.

이 모든 기능은 공장에서 내장되어 있으며 Cat Grade with 3D라고 합니다. 모니터의 작업자 인터페이스는 터치스크린 스타일의 핀치 및 스와이프 기능을 갖춘 스마트폰처럼 작동합니다. Cat는 콘솔 중앙에 있는 기본 10인치 장비 모니터와 별도로 GPS 작동을 위한 별도의 모니터를 제공합니다.

그만큼안정된 칼날기능은 한동안 사용되었지만 새로운 D5에서는 개선되었습니다.

제품 응용 전문가인 Sam Meeker는 “조금 더 정확하고 빠르며 사용하기가 훨씬 더 쉽습니다.”라고 말합니다. 또한 IMU의 블레이드 위치 정보를 사용하여 블레이드의 갑작스럽거나 갑작스러운 움직임을 감지합니다. 이를 감지하면 유압 장치에 명령을 보내 갑작스러운 변화를 균등화하여 한 블레이드 높이에서 다음 블레이드 높이로 부드럽고 점진적으로 전환합니다. 이는 더 매끄러운 표면을 생성하고 빨래판 현상을 제거하여, 속담처럼 좋은 운전자를 더 좋게 만들고, 초보 운전자를 더 좋게 만듭니다.

하루 동안의 이러한 작은 효율성은 생산성 향상에도 도움이 됩니다.

슬로프 어시스트 안내할 GPS 신호나 레이저가 없을 때 블레이드 경사 설정을 자동으로 유지합니다. 기본적으로 블레이드 뒷면의 게이지를 눈으로 볼 필요가 없다는 점을 제외하면 기존의 중력 기반 각도 표시기 게이지와 동일한 기능을 수행합니다. Slope Assist를 사용하면 앞뒤 기울기와 좌우 블레이드 각도가 운전실 모니터에 표시됩니다. 화면에서 원하는 값을 프로그래밍할 수 있으며 조이스틱에서 손을 떼도 기계는 화면에 설정된 경사 매개변수에 따라 계속 작동합니다.

D5의 새로운 기술 기능은 다음과 같습니다.블레이드 부하 모니터그리고트랙션 컨트롤 . 이는 추가 GPS 센서에서 나오는 정보를 활용합니다. 블레이드 부하 모니터는 속도의 급격한 변화 및/또는 트랙 미끄러짐을 감지하고 부하를 전력 상태로 유지하기 위해 아래로 이동합니다. 유사한 방식으로 트랙션 컨트롤은 미끄러짐이 감지되면 일시적으로 트랙 출력을 줄여 블레이드 부하를 조정하여 생산성을 저하시키는 미끄러짐을 방지할 수 있습니다.

운전자를 안내하는 시각적 표시가 게임화되었습니다. 녹색/노란색/빨간색 막대가 표시되며 최적의 견인력을 위해 녹색으로 유지하기만 하면 됩니다. Meeker는 "도저를 밀 때마다 비용이 발생합니다"라고 말합니다. "당신이 할 수 있는 한 최선을 다해 밀어붙이는 편이 낫습니다."

D5는 현재 제품군에서 D6N을 대체할 예정이지만 실제로는 XL 패키지의 D6N보다 무게가 400파운드 더 나가고 LGP(저지압) 구성에서는 1,800파운드 더 나갑니다. 엔진은 4마력을 높여 170마리의 포니를 탄생시켰습니다.

추가된 무게와 출력으로 인해 견인바 견인력이 최대 4.5% 증가하고 생산성이 2.5% 향상되었다고 Meeker는 말합니다.

Cat는 또한 D5를 사용한 도징 작업의 효율성을 높이기 위해 "향상된 동력전달장치 제어"라고 하는 향상된 기능 패키지를 통합했습니다.언덕 하강 제어 언덕을 오르고 내려갈 때 서비스 브레이크를 밟지 않고도 속도를 유지합니다. 그리고힐 홀드